El proyecto TRANSFERMUGI tiene como objetivo reforzar la movilidad transfronteriza en el territorio AFOMEF, desarrollando servicios ferroviarios y por carretera de transporte público, fomentando la intermodalidad y garantizando una mayor accesibilidad para todas las personas.
TRANSFERMUGI responde a los retos estructurales de movilidad en las zonas fronterizas, caracterizadas por la falta de servicios de transporte adaptados, una dependencia del vehículo privado y un importante tráfico de camiones de mercancías.
Para superar estos obstáculos, el proyecto se articula en cinco ejes principales de intervención:
- Puesta en marcha de proyectos piloto de transporte ferroviario y de autobús hasta la primera ciudad del otro lado de la frontera, con el fin de mejorar la conectividad transfronteriza.
- Realización de estudios sobre infraestructuras ferroviarias y tráfico para optimizar el uso del transporte público y promover una movilidad sostenible.
- Adecuación de paradas estratégicas para reforzar la accesibilidad y la intermodalidad.
- Integración de tecnologías avanzadas que mejoren la experiencia de las personas viajeras.
- Desarrollo de experiencias piloto para impulsar alternativas sostenibles al vehículo privado y facilitar el transporte transfronterizo de mercancías.
Socios y red de cooperación
El proyecto está liderado por un consorcio coordinado por Euskal Trenbide Sarea (ETS), con la participación de la Región Nueva-Aquitania, la Autoridad Territorial de Transporte de Gipuzkoa (ATTG), el Syndicat des mobilités Pays Basque–Adour, el Departamento de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio de la Diputación Foral de Gipuzkoa, así como de la Eurorregión Nueva-Aquitania Euskadi Navarra.
Cofinanciación europea
El proyecto TRANSFERMUGI cuenta con una cofinanciación del 65 % por parte de la Unión Europea, a través de la convocatoria de proyectos AFOMEF POCTEFA del Programa Interreg VI-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2021-2027).
El objetivo del POCTEFA es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza España-Francia-Andorra. El proyecto tiene una duración de cuatro años, con un presupuesto total de 5.950.060,00 €, de los cuales 3.867.539,00 € son aportados por la Unión Europea.
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